Le circuit pneumatique est le « moteur » qui permet le fonctionnement de cet ascenseur
résidentiel. Actuellement, les ascenseurs à vide pneumatique sont installés sous deux formats différents :
Head unit et Split
Dans le format Head unit, le circuit pneumatique se trouve dans la partie
supérieure de la gaine cylindrique de l’ascenseur pneumatique.
Le tableau électrique de manœuvre
est à l’intérieur de celle-ci et pour son installation, il suffit de le brancher sur une prise à 220
V.
Ce format est idéal pour les maisons ayant une grande hauteur sous plafond à l’étage supérieur
(hauteur minimum pour l’installation d’un ascenseur pneumatique format Head unit 2700 mm).
Dans le format Split, le circuit pneumatique se trouve dans un boîtier Split qui
peut être installé à jusqu’à 10 mètres de distance de la partie supérieure de l’ascenseur. Le boîtier
Split est relié à la partie supérieure de la gaine cylindrique par deux tubes en PVC de 110 mm de
diamètre.
Le tableau électrique de manœuvre peut être installé à l’extérieur. Il existe également
la possibilité de poser une « fausse tête de gaine » pour installer le tableau électrique et le raccord
des tubes en PVC.
Ce format est nécessaire lorsque la hauteur du dernier étage est inférieure à 2
700 mm (hauteur minimum requise pour installer un ascenseur pneumatique format Split 2 550 mm) ou
lorsqu’on veut situer le circuit pneumatique hors de l’habitation (terrasse, toiture, etc.) ou dans un
local indépendant de celui où est installé l’ascenseur à vide pneumatique.
Le principal avantage
de l’installation d’un ascenseur pneumatique format Split est la polyvalence de son
installation.
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